Метод регулирования скорости с переменной частотой трехфазного асинхронного двигателя

Метод регулирования скорости с переменной частотой трехфазного асинхронного двигателя: Регулирование с переменной частотой — это метод регулирования скорости, который изменяет частоту питания статора двигателя, тем самым изменяя его синхронную скорость. Основным оборудованием системы регулирования частоты вращения является преобразователь частоты, обеспечивающий питание переменной частоты. Преобразователь частоты можно разделить на преобразователь частоты переменного, постоянного и переменного тока и преобразователь частоты переменного и переменного тока. В настоящее время используется большая часть отечественных преобразователей частоты AC-DC-AC. Этот метод применим в данном случае с высокой точностью и хорошими характеристиками регулирования скорости. Его характеристики:

1. Потери скольжения в процессе регулирования скорости могут быть с высокой эффективностью возвращены в электросеть или производственное оборудование.

2. Производительность устройства пропорциональна диапазону регулирования скорости, что позволяет экономить инвестиции и применимо к производственному оборудованию с диапазоном регулирования скорости 70–90 % от номинальной скорости.

3. Если устройство регулирования скорости выходит из строя, его можно переключить на работу на полной скорости, чтобы избежать отключения.

4. Коэффициент мощности тиристорного каскадного регулирования скорости низкий, а гармонический эффект велик.